开别克的车主大概都遇到过这么个情况：车子低速行驶的时候，一冲一冲的，换挡也不顺溜，开着特别别扭。尤其是在市区堵车的时候，走走停停，那个顿挫感能把人烦死。但这两年，兰州别克维修技术有了不小的变化。很多时候，根本不用大修，就能把问题处理好。

顿挫到底是怎么回事

别克车上常见的自动变速箱，出现顿挫通常和几个原因有关。最普遍的是变速箱油，油用久了会变脏变稠，油压不稳，换挡就容易顿。另一个常见问题是阀体，它相当于变速箱的指挥中心，里面的油道和阀门用久了可能堵塞或磨损，导致油压控制不准。还有可能是变速箱电脑的程序问题，更新一下程序就能改善。

大修不一定有必要

过去很多维修店一听说变速箱顿挫，二话不说就建议大修。但大修意味着要把变速箱整个拆下来全部打开，又费时间又费钱。对于很多只是油不行了或者阀体有点堵的车来说，完全没必要。而且大修对师傅技术要求高，一个细节没处理好反而可能弄出新毛病。

现在的维修思路不一样了

现在兰州别克维修师傅会先做全面检查，找到根源再定方案，而不是上来就拆。

第一步是读故障码，用专业设备查看有没有报故障，快速缩小排查范围。第二步是检查变速箱油，看看颜色、闻闻味道，判断是油老了还是内部有磨损。第三步根据结果选方案：油的问题就换油，很多顿挫换完油就能改善；阀体的问题可以针对性修复，不用换整个总成；电脑程序的问题更简单，升级一下就好。