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告诉你别克变速箱维修的一些事!
浏览: 发布日期:2020-06-02
经常维修车的伙伴可能对汽车维修的知识很精通,但是对于一些非业内人士来说,就知之甚少了,当自己的车子除了故障后,只能送去专门的维修店。今天兰州永鸿别克维修的小编就带大家来了解一下在别克维修中的变速箱方面的事:
1、变速箱漏油
起步费力,尤其是低档位时,在行驶过程中踩油门转速提升,但车子却不怎么动,就跟没挂上档一样。有可能刮到了底盘导致变速箱漏油,不过现在都有护板,很少因为这个造成漏油。另一种可能是由于变速箱内部密封件老化,密封不良引起的漏油。变速箱油和机油的作用一样,主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用,因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够,造成干磨,长时间干磨就会报废。
2、挂档困难
信不信由你,仍然有不少人练习手动档技术,一脚踩剎车,一脚踩离合,手握换档桿,而且乐此不彼,心甘情愿。尽管手动档操作貌似简单,手动变速箱仍然有可能出错。常见问题是当你踩下离合器踏板时,并试图移动换档桿时,变速箱无法挂上档位。这种情况可能发生在从停止进入第一档位时,也有可能在往上换档或者往下换档的时候发生。通常原因包括变速箱液体过低、变速箱液黏度不对(流体的黏度过厚),或换档缆线或离合器联动需要调整。
3、自动换档时间过长或者过短
一般自动变速箱都是有特定的换档转速和车速,如果发现换档时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换档,这都说明变速箱出了问题。
4、主动变速器不能升档
行进途中主动变速器一向坚持在1档,不能升2档及高速档;行进行进中主动变速箱能够升入2档,但不能升入3档和超速档。应查看调整节气门拉线和节气门方位传感器;查看车速传感器;查看档位开关信号。丈量调速器油压,假定车速添加后调速器油压为0或很低,阐明调速器有缺陷或漏油。假定控制体系无缺陷,应拆检主动变速器,查看换档实行组件是不是打滑,用压缩空气查看各聚散器、制动器油缸或活塞有无走漏。
5、挂档发动机熄火
在启动汽车后,将换档杆由P或N位换入其他位置(P或R时),发动机熄火,或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火(不带自动启停功能)。对于变速箱来说可能锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成的。如果数次挂档造成发动机熄火,这是要查看入档冲击是不是很大,如果比较大,就要打救援电话。不然多次尝试,本来只是换个阀体的事,最后却变成了变速箱大修。
6、跳档
在正常行驶的情况下,变速箱一般处于正常的行驶档位。但是,如果变速箱齿轮自动滑档,汽车便会发生跳档的情况,这种情况就要特别注意了。造成这种情况的原因一般是因为变速箱的齿轮或者其他部件磨损,当然也有可能是其他原因,例如变速杆传动部件松动,但这些情况并不常见。唯一的解决方法也是去维修店维修。
以上就是小编为大家整理的关于别克维修中变速箱的一些知识,希望小编的这篇文章能够帮到有需要的您!